Każda z nas chce czasem kupić sobie coś ładnego, a jednocześnie praktycznego. Dlatego też powstał KROSS Lea 3.0 SR – połączenie roweru praktycznego, który sprawdzi się zarówno w mieście jak i w lekkim terenie. Rower stworzony dla nas, kobiet – z uwzględnieniem naszych potrzeb i dostosowany pod kątem naszej fizjonomii. Kiedy chcesz uciec od tego całego zgiełku… po prostu wsiądź na rower.
KROSS Lea 3.0 SR w 2021 roku to kontynuacja myśli przyświecającej nam przy projektowaniu poprzednich generacji tego roweru. To nie tylko nowy lakier położony na ramie – poprawiliśmy wiele drobnych detali, które przekładają się na przyjemność oraz komfort płynące z jazdy.
KROSS Lea 3.0 SR to sprawdzony osprzęt od uznanych producentów. Za przyjemną oraz szybką zmianę przełożeń odpowiedzialna jest tylna oraz przednia przerzutka Sunrace. Dzięki trzyrzędowej korbie oraz siedmiobiegowej kasecie udało nam się wyposażyć rower w 21 przełożeń, które przydadzą się w każdym terenie, w który postanowisz zabrać rower. KROSS Lea 3.0 SR oferuje także możliwość wyboru kół dostosowanych do Twojego wzrostu. Niezależnie jednak od tego czy wybierzesz 26 czy 27,5 calowe koła rower będzie zwinny oraz zwrotny w każdych warunkach. Koło wyposażone zostały w opony wanda o szerokości 2,1”. Dzięki amortyzowanemu widelcowi KROSS jazda po nierównościach oraz pokonywanie krawężników nie będzie stanowić już żadnych problemów. Ponadto rower wyposażony jest w mechaniczne hamulce tarczowe. Wygoda eksploatacji oraz wysoka siła hamowania to dwie najważniejsze cechy tego rozwiązania.
Rama KROSS Lea 3.0 SR została wykonana z aluminium performance. Jest to specjalny stop aluminium performance 6061, dzięki czemu rower jest sztywny i odporny na złamania. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejedną rowerzystkę swoimi właściwościami. KROSS Lea 3.0 SR to rower MTB przeznaczony do lekkiego terenu. Została w niej zastosowana dostosowana dla kobiet geometria, która ułatwia wsiadanie oraz zsiadanie z roweru, a także jest dostosowana do osób o drobniejszej budowie. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz jego odporność na uszkodzenia mechaniczne.
Rama i widelec
Napęd
Koła
Hamulce
Komponenty
